Honda XL700V Transalp (2008)

La renovada trail de Honda, lista para rodar dentro y fuera de la carretera

14-01-2008

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© Honda Motor Co., Ltd.

El nuevo y dinámico estilo Adventure Sports realmente marca la pauta en la nueva XL700V 2008 Transalp. Potenciada por un nuevo motor V-twin inyectado que la impulsa por la carretera con impresionante potencia y velocidad de crucero, la nueva Transalp ofrece un impresionante atractivo para una amplia variedad de motoristas que aprecian su capacidad para rodar tanto en carretera como en ciudad o en pistas Off-road.

Ofreciendo un estilo vanguardista, prestaciones fuertes y gratificantes, y una sensación siempre sugerente de aventura que convierte cada paseo en una gran escapada, la excitante nueva Transalp 2008 te anima a buscar toda la diversión que puedas encontrar descubriendo nuevos horizontes.

El equipo de desarrollo de la Transalp ha concebido un diseño más moderno y aventurero, respaldado por unas prestaciones más fuertes y suaves, para reestablecer su liderazgo en la categoría Adventure Sports de media cilindrada, de la que fue pionera hace ahora 20 años.

Se ha diseñado, pues, bajo un estilo totalmente nuevo, y se ha actualizado su motor por completo para dotarlo de los últimos avances en prestaciones. Su robusto y altamente fiable motor V-twin refrigerado por agua permanece fiel al concepto de facilidad de conducción de la Transalp. Este experimentado propulsor dispone de un estrecho perfil que contribuye a la facilidad de manejo de la Transalp, y se complementa con un fiable empuje de bajo a medio régimen para llevar dos ocupantes y equipaje completo a través de las montañas de las que toma su nombre.

Equipado con un sistema de inyección de gasolina y una nueva culata de 4 válvulas, este popular motor empuja más suave, rápida y fácilmente por las montañas, y se revoluciona hasta velocidades de autopista para ofrecer un gozoso crucero de larga distancia que desafía los horizontes lejanos con briosa facilidad.

El bastidor básico de la Transalp y los componentes de la parte ciclo, incluidos sus sistemas de suspensión de largo recorrido, se mantuvieron sin cambios con la idea de continuar ofreciendo una cómoda posición erguida de conducción y una comportamiento suave y versátil. Para esta nueva generación, las capacidades para turismo de larga distancia fueron reforzadas con una rueda delantera de menor diámetro, de 19", y un nuevo neumático trasero radial más ancho, que se combinan para acentuar más fuertemente su estabilidad y manejabilidad de gran confianza sobre una amplia variedad de superficies.

Colores

La nueva XL700V Transalp 2008 llega a la carretera en cuatro personales variantes de color, las cuales proporcionan un efecto visual que contrasta fuertemente con el depósito, asiento, llantas y guardabarros negros.