Honda DN-01 (2008)

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© Honda Motor Co., Ltd.

Se trata de la asombrosa Concept Bike de Honda, la DN-01, de aspecto largo y bajo, elegantes ruedas de 17" y potente motor V-Twin, una motocicleta que proporciona una diversión diferente.

La DN-01 introduce en el motociclismo el sistema de transmisión automática muy avanzado que proporciona toda la potencia disponible en aceleraciones que se espera de un clásico sistema de transmisión manual.

Poca gente tenía confianza en que todos los años de investigación y desarrollo que tiene detrás la DN-01 se fueran a plasmar en un nuevo modelo comercial que conserva todo el diseño y todos los avances tecnológicos del concepto inicial, y cumple así su promesa de incomparable facilidad de uso y disfrute.

Tal y como su nombre indica, la nueva DN-01 es la primera de una saga única de motocicletas ‘Dream New’ que pronto estarán marcando nuevas sendas hacia el futuro de las dos ruedas en lo que se refiere a facilidad de conducción y diversión para que cualquiera pueda disfrutar de ellas.

Cuando los ingenieros del equipo de desarrollo de Honda decidieron crear una categoría de motocicletas completamente nueva buscaron combinar el rendimiento de una rápida deportiva, la comodidad de marcha de una custom y la placentera facilidad de uso de un gran scooter.

El plan incluía además otras necesidades en motos modernas, como niveles de emisiones contaminantes muy bajos y las tecnologías más actuales en seguridad de conducción con el fin de conseguir lo más avanzado en rendimiento y diversión en lo que a motocicletas se refiere.

La nueva DN-01 2008 aparecerá por las calles y carreteras Europeas ofreciendo un funcionamiento increíble y una incomparable facilidad de uso bajo la forma de una motocicleta exclusiva, moderna y deportiva que invita a sus conductores a redescubrir el íntimo placer de montar en motocicleta sobre una turismo completamente nueva y muy atractiva.

Características

- Diseño orgánico ‘Performance Custom’ sin precedentes.

- Carenado delantero dinámico que integra los dos faros delanteros.

- Forma baja y alargada que proporciona una posición de conducción relajada y una facilidad de uso exquisita.

- Cómodo asiento en dos alturas, manillar plano y grandes plataformas para los pies.

- Gran panel de instrumentos LCD con cuenta revoluciones digital.

- Faro trasero de gran tamaño formado por LEDs.

- Estrecho motor V-Twin con 680 cm³, refrigerado por agua y alimentado con inyección electrónica.

- Revolucionario sistema de transmisión completamente automática HFT (Human-Friendly Transmission) con infinitas relaciones de cambio.

- El sistema HFT incluye dos modos automáticos, normal y deportivo (Drive y Sport), y un modo manual con 6 velocidades para un amplio rango de utilización.

- El innovador sistema HFT ‘Lock-up’ permite una transmisión más directa con una aceleración más fuerte.

- Punto muerto mecánico seleccionable a través de un botón para un control más fácil cuando se detiene el vehículo.

- Tubo de escape de doble cámara con catalizador que mantiene el nivel de emisiones por debajo de la norma EURO-3.

- Diseño de chasis largo y bajo para una facilidad de uso excepcional.

- Horquilla delantera de con barras de 41mm y neumático delantero 130/70.

- Basculante monobrazo de aluminio Pro-Arm que integra el sistema de transmisión final por cardan.

- Elegantes ruedas que montan neumáticos radiales de alto rendimiento.

- Suave y eficaz Sistema de Frenos Combinados Anti-Bloqueo para un control de frenada de gran confianza.

Colores

- Negro Graphite

(Honda Motor Co., Ltd.)

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